（记者聂娟） 5月6日，网络媒体“走转改”采访团一行来到南水北调中线沙河渡槽工地进行采访，这个将变成全球上尖端规划的渡槽工程，现在工程已过半，工人们每天以8、9个小时的作业强度，力促工程提前竣工。

　　据介绍，沙河渡槽段工程是南水北调中线一期工程的组成部分，担负向沙河以北区域的输供水使命。工程起点为沙河南至黄河南段起点，坐落鲁山县薛寨村北，结尾为鲁山坡流槽出口50米处，与鲁山北段规划单元相接。

　　中水四局的项目经理金俊介绍，沙河渡槽建成后，将成为现在国际上尖端规划的渡槽工程。单片槽体重达1200吨，为国内最重的架起预制渡槽。现在沙河渡槽的单片槽体现已做好了108个，还需要在做80个。沙河渡槽工程一标于2009年12月开工，方案于2013年4月竣工。

　　工期紧、使命重，许多工地上的劳动者都以最大负荷运转着，49岁的中水四局安全环保部主任刘永明和记者说，自己首要担任这项工程的安全环保方面作业，我们最近都在比谁最早到工地上——这在就没有休假日的项目上十分可贵，“我们的方针很共同，期望渠水提前送北京……”

　　项目经理金俊和记者说，项目上，自己每天都在收成感动，为了这个功在今世利在千秋的工程，所有人都抛弃了许多。像刘永明，他在这项工程上作业有一年多了，中心只回过一次家，想老婆和孩子时仅仅打打电话……他参加过三峡、宁杭高铁等工程。

　　44岁的河南平顶山人刘更是沙河渡槽工程上的水泥工，高强度的作业让他皮肤粗糙、脸色暗淡，刘更和记者说，自己一天作业8、9个小时，尽管很累，但想想渠水就快通了，心里就很激动。

　　刘更：“公司领导前两天说，能够让我请假回家看看，但我怕影响工程进度，北京那儿还渴着呢！”说着，刘更笑起来，满脸的汗水掩盖不住他绚烂的光芒！